賽車比賽中的場(chǎng)地賽是指在封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行的賽車比賽,常見的類型有：

• 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）：這是世界上最頂級(jí)的單座方程式賽車比賽，代表了賽車運(yùn)動(dòng)的最高水平，F(xiàn)1賽車擁有強(qiáng)大的動(dòng)力和極高的速度，比賽中車手們需要在高速行駛下精準(zhǔn)操控賽車，展現(xiàn)出極致的駕駛技術(shù)和反應(yīng)能力，賽道通常由高速直道、不同角度的彎道和緩沖區(qū)組成,長(zhǎng)度一般在5公里左右。
• 世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）：雖然大部分賽程在野外特殊路段進(jìn)行，但也包含部分場(chǎng)地賽段，WRC賽車需要具備強(qiáng)大的越野性能和良好的操控性，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，場(chǎng)地賽段的賽道表面狀況復(fù)雜，可能有砂石、柏油等不同路面，車手要在短時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)特殊賽段的比賽,對(duì)體能和技術(shù)都是極大的考驗(yàn)。
• 世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）：以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)比賽為特點(diǎn)，其中包含多個(gè)不同類型的場(chǎng)地賽道，比賽過程中，車手需要與隊(duì)友密切配合，駕駛賽車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成盡可能多的圈數(shù)，賽道設(shè)計(jì)多樣，有高速賽道、中低速賽道以及一些對(duì)賽車綜合性能要求極高的賽道,比賽時(shí)間可持續(xù)數(shù)小時(shí)甚至一整天。
• 勒芒24小時(shí)耐力賽：作為最著名的耐力賽之一，賽道由高速直道、不同角度彎道和長(zhǎng)距離連續(xù)彎道組成，全長(zhǎng)約13.6公里，比賽中，車手需要在24小時(shí)內(nèi)不間斷駕駛，與隊(duì)友輪流上陣，對(duì)賽車的可靠性、耐久性以及車手和團(tuán)隊(duì)的耐力、策略制定都提出了極高要求。
• DTM德國(guó)房車大師賽：參賽車輛為經(jīng)過改裝的量產(chǎn)房車，注重速度和操控性的平衡，賽道通常具有高速直道和各種不同難度的彎道，比賽過程中車手之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，超車場(chǎng)面頻繁，DTM賽事不僅考驗(yàn)車手的駕駛技術(shù),也對(duì)賽車的性能調(diào)校和團(tuán)隊(duì)策略有著較高要求。
• CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽：這是中國(guó)最高水平的房車賽事，旨在推廣房車運(yùn)動(dòng)，提高中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的整體水平，比賽在國(guó)內(nèi)多個(gè)知名賽車場(chǎng)舉行，賽道類型豐富多樣，涵蓋了高速賽道、中低速賽道以及一些具有挑戰(zhàn)性的彎道組合，CTCC賽事吸引了眾多國(guó)內(nèi)優(yōu)秀車手和車隊(duì)參與，為中國(guó)賽車愛好者帶來了精彩的賽事體驗(yàn)。